转帖：冷链仓储管理流程中冷库不可忽视的节能

四、定期放油、除垢和放空气，确保良好热交换效果
 
       资料显示，当蒸发器盘管内有0.1 mm厚的油膜时，为保持设定的温度要求，蒸发温度就要下降2.5 ℃，耗电量增加10%以上;当冷凝器内的水管壁结垢达1.5 mm时，冷凝温度就要比原来的温度上升2.8 ℃，耗电量增加9.7%;当制冷系统中混有不凝结气体，其分压力值达到0.196 mpa时，耗电量将增加约18%。由此可见冷库制冷系统定期放油、除垢和放空气的重要性。
 
五、冷库蒸发器的合理调节与及时除霜
 
       一般而言，冷库蒸发温度每提高1 ℃，可节能2%~2.5%。因此，在能够满足产品制冷工艺的前提下，可通过调整供液量，尽量提高蒸发温度。
 
       霜层的热阻一般比钢管的热阻大得多，当霜层厚度大于10 mm时，其传热效率下降30%以上。当管壁的内外温差为10 ℃、库温在-18 ℃时，排管蒸发器的制冷系统运行一个月后，其传热系数k值大约只有原来的70%左右[6]。冷风机结霜特别严重时，不但热阻增大，而且空气的流动阻力增加，严重时将无法送风，所以要适时对蒸发器的表面进行除霜处理。在大中型冷库的制冷系统中，一般不采用能耗高的电热融霜方式，而小型氟利昂制冷系统为简化管路，可采用电热融霜方式，但是应根据霜层融化所需的热量配置适宜的电热功率。
 
六、合理利用峰谷电运行
 
       在不影响被冷物冷藏质量的前提下，冷库可以利用夜间“谷价”运行，减少白天制冷压缩机的运行时间，避开白天用电高峰期。目前我国主要省市制订的分时电价制度峰谷电价比为3~4∶1[7]，所以可利用蓄冷装置或调整开机时间，提高“谷电”使用率，降低运行成本。
 
七、合理利用昼夜温差运行
 
       我国地域辽阔，不少地区昼夜温差较大。通常海洋性气候地区昼夜温差为6~10 ℃，大陆性气候地区昼夜温差可达10~15 ℃。夜间环境温度低，可根据产品贮藏特性，调整延长夜间开机时间，由于冷凝温度相对较低，有利于冷库的节能。