转帖：冷链集约化的梦想还有多远？

       食品与农产品作为人民生活、企业生产的基础保障，供应体系、流通体系正在积极地探索新的通道与通路建设，适应社会各个需求侧供给侧的升级转型，其中传统的商业模式、流通模式、思维模式都面临挑战。
　　冷链物流作为保障生鲜食品、冷冻食品、易腐食品安全、营养、口感、价值的最佳措施，同时也是生物制剂、花卉保鲜贮藏和运输的最佳方式。作为一个体系冷链物流无疑在众多领域已经发挥或是即将发挥出不可替代的作用。
　　我们既看到了冷链物流的成长性和创新性空间以及冷链物流在新时代背景下的核心竞争力和机遇所在，也要分析出冷链物流的短板和问题。冷链物流企业在新机遇下依然有着众多企业一样的负债率、应收账款风险、流动性资金问题、人才培养与流失、品牌建设与企业文化等等前行的壁垒。
　　冷链物流何时才能真正地“立”起来？
冷链全景看模式
　　自从零售和餐饮+互联网的出现，衍生出多元化、全渠道的流通模式和消费场景，比如生鲜电商、零售O2O、餐饮外卖等。这也给冷链企业带来了新的机遇和挑战，机遇在于服务的客户更加多样，挑战在于传统的服务方式不能满足新需求。有很多冷链企业已经感知到这种变化，并积极去拥抱这种变化。我们的生活从此进入了漫长而又快速的改变之中。
　　与我们的生活相呼应的是，企业原有的冷链体系也发生了变化，企业自建冷链物流体系逐步走向第三方服务。很多企业的内部物流部门被剥离出来成为单独企业，内外服务比例开始倾斜。比如原来的双汇物流、领鲜物流、蜀海供应链，再有现在的京东物流、安鲜达物流等都是如此，物流的资源正在被最大化地挖掘。
　　在新的模式不断冲击以及原有模式不断改变的情况下，当下的物流出现了众多模式交叉型存在。
　　记者从中国冷链物流联盟了解到，在原有仓储型、运输型、配送型、综合型等传统模式的的基础上，平台型、电商型、供应链型模式得到了迅猛发展。而原有的冷链物流模式在固有业务的基础上都不同程度地存在着自身的短板，以仓储型冷链企业为例，存在着资源分布不均衡、制冷技术落后、仓储设备陈旧等缺点。在中国冷链物流联盟秘书长刘京看来，“仓储型冷链企业急需资源整合，需加强冷库现代化建设，节能、安全、环保的天然工质制冷剂的使用，需要多种类经营，待开发金融、采购分销、包装、流通加工等增值服务产品，以加强客户对企业的依赖性。”
　　对于配送型冷链企业，也是第三方冷链物流企业最主要经营模式，单一的业务类型将不能满足市场需求，在生鲜电商自建冷链物流体系的冲击下，上下游行业企业产业链也在不断延伸，这无疑使得运输型企业的发展空间将被不断压缩，受到的冲击也最大。
　　曾经最为领先的“综合型”模式，面临着配送和仓储业务比重依然过大，供应链等业务不强的局面。这种模式最大的威胁来自于生鲜电商自建冷链体系和空海铁物流体系，只有向产业链上游发展找到一手货源，将现在被动的服务模式变为主动供应链管理或服务转型才能重现往日的风采。
　　对于当下冷链物流的供应链模式，原有的综合型模式能否向供应链型模式转型，值得借鉴的是围绕核心企业，通过信息流、货物流、资金流的控制，从采购到终端整个过程提供低温运输、加工、仓储、配送服务，然后由分销网络把产品送到消费者手中，这是将供应商、制造商、物流商和分销商连成一个整体的功能网络结构。在刘京秘书长看来，“供应链模式最大的优点是建立以源头为核心的服务产业链，全方位服务，做强做大贯穿全产业链趋势，尤其在农产品种植领域优势明显。”